문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 스팬에어 5022편 추락 사고 (문단 편집) == 사고 이후 == CIAIAC는 사고기의 조종사들이 이륙 철차를 제대로 안해서 추락한 사고로 결론지었고 모든 비행편들은 공항을 출발하기전에 다시한번 이륙 체크리스트를 확인하라고 권고했다. 한편 보잉은 또 한번 맥도넬 더글라스의 경악스러운 기체설계에 몸서리를 치며 TOWS관련 사항을 새로 안내해야 했다.[* 보잉은 이전에도 [[MD-11]]과 [[B717|MD-95]]를 막 인수했을때 온갖소프트 웨어 오류가 발견되는 바람에 소프트웨어 개선에 추가비용을 지출했어야 했다.] 이 사고로 부정적인 이미지였던 스팬에어는 모기업 [[스칸디나비아 항공]]의 지원에도 불구하고 2012년 1월 27일, 운항을 중단했으며, 이후 2014년에 파산했다. 이 사고는 2016년 [[내셔널 지오그래픽]]의 [[항공 사고 수사대]] 시즌 15에서 죽음의 지연으로 방영되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기